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定了!央視突然宣布!這些“鐵飯碗”危險了!

一 今夜,多少車企、加油站和4S店,或?qū)匾篃o眠了! 剛剛,央視傳來大消息!工信部部長苗圩在接受央視記者時,向世界重磅宣布: 針對一些國家已制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表,中國正在研究制定取消燃油車的時間表。 與此同時,中國還在抓緊確定


 
今夜,多少車企、加油站和4S店,或?qū)匾篃o眠了!
 
剛剛,央視傳來大消息!工信部部長苗圩在接受央視記者時,向世界重磅宣布:
 
針對一些國家已制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表,中國正在研究制定取消燃油車的時間表。
 
與此同時,中國還在抓緊確定新能源汽車分年度的占比:2019年要占到8%、2020年要占到10%,而2021年、2022年等年度度占到多少,也正在抓緊研究制定。
 
是的,你沒有看錯,這次國家推廣新能源汽車,可不是僅僅流于一個號召而已。繼德國、英國、法國、印度等之后,中國也要禁止銷售加汽油、柴油的汽車了!
 
而且這項(xiàng)工作,還有堅(jiān)實(shí)的抓手——分年度占比治標(biāo)!有了這個抓手,中國取消燃油車、推廣新能源汽車的工作,將得到一步一個腳印、一年一個臺階地推進(jìn)。
 
又一個百年不變的行業(yè)將發(fā)生巨變。中國新能源發(fā)展全面駛?cè)肟燔嚨?,傳統(tǒng)車企、加油站和4S店這三大“鐵飯碗”危險了!
 
 
發(fā)展新能源汽車,已經(jīng)成了中國的一項(xiàng)重大產(chǎn)業(yè)政策了。
 
2107年,中國的電動汽車、新能源汽車銷售量達(dá)到了77萬輛,保有量超過了160萬輛,分別占了世界的一半,跑到了世界的前面。
 
為啥中國要發(fā)展新能源汽車呢?主要原因有三個:
 
1、發(fā)展新能源汽車,能夠減少大量燃油車消耗的石油,進(jìn)而降低中國石油依存度,保障中國能源安全。
 
現(xiàn)在,中國對外石油依存度已經(jīng)超過65.5%,而且還在快速持續(xù)攀升之中。而進(jìn)口這么多石油,很大一部分,是中國2億輛燃油車消耗的。要知道,車輪一跑,燒的可都是油??!
 
 
 
現(xiàn)在,中國是滿世界找油,但光靠“開源”畢竟不是長久之計(jì),最終,還得靠“節(jié)流”這一手。而重中之重,要在汽車消費(fèi)市場上做文章。否則,終有一天,我們進(jìn)口不到那么多石油了,中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展就可能面臨重大挑戰(zhàn)了。
 
在這種情況下,發(fā)展大規(guī)模的新能源汽車,就能夠減少石油的使用,降低中國石油對外依存度,避免在石油上被人卡住脖子!
 
2、環(huán)保、環(huán)保,還是環(huán)保!
 
 
君不見,北京今天的天氣,是一片灰蒙蒙,因?yàn)殪F霾又卷土重來了。而造成霧霾很重要的一個原因,就是汽車尾氣污染。
 
近年來,我們的GDP是上去了,但是,我們賴以生存的環(huán)境,污染卻越來越嚴(yán)重。特別是空氣的污染尤為嚴(yán)重,近年來霧霾、癌癥、糖尿病等疾病一直在侵襲著人們的健康生活。
 
我們既要金山銀山,也要綠水青山,而發(fā)展新能源汽車,是魚與熊掌兼得的一件沒事。
 
3、搶占電動智能汽車布局先機(jī),掌握5G時代的主動權(quán)!
 
要知道,5G時代正在走來,而電動智能汽車作為萬物互聯(lián)中的重要一個維度,將像今天的智能手機(jī)一樣,成為未來爭奪的重要陣地。
 
電動汽車作為自動駕駛、人工智能技術(shù)的載體,誰捷足先登,掌握了它的技術(shù)和數(shù)據(jù),誰就將掌握5G時代的主動權(quán)。
 
 
 
君不見,現(xiàn)在世界范圍內(nèi),從傳統(tǒng)汽車逐步向電動汽車發(fā)展,已經(jīng)成為了一個趨勢。前段時間,德國、英國、法國已全部宣布:將禁止銷售汽柴油車!
 
2016年6月,德國:到2030年,德國將禁止出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車,達(dá)到新車零排放的目標(biāo)。
2016年8月,荷蘭:醞釀從2025年全面禁止銷售汽油和柴油汽車。
2017年6月,印度:2030年禁售燃油車,只能賣電動車。
2017年7月,英國:計(jì)劃提高環(huán)境污染稅征收額度,并承諾到2040年前,禁止生產(chǎn)使用所有新的柴油和汽油發(fā)動汽車。
2017年7月,法國:為治污染下狠心,2022年終止燃煤發(fā)電,2040年不再出售柴油和汽油車型。。。
搶灘占地真忙!各國發(fā)展新能源汽車的競爭已經(jīng)到了白熱化,誰也不想錯過布局的良機(jī)!
 
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,未來國與國的競爭是科技的競爭。第四次工業(yè)革命已經(jīng)到了亮劍時刻!這次,中國也第一次與發(fā)達(dá)國家站在同一起跑線上!我們絕不能落后!
 
正是這多種原因,就像月球的引力,帶動著潮流洶涌向前一樣,發(fā)展新型能源汽車已是勢在必行。
 
一個被燃油車統(tǒng)治了100多年的汽車時代即將結(jié)束,一個新能源汽車的時代即將到來!
 
 
像大海中的鯊魚聞到血腥味一樣,中國企業(yè)家已經(jīng)靈敏地感知到新能源汽車的商機(jī),一個接一個地殺入戰(zhàn)陣!
 
奇瑞:新能源車再發(fā)全新戰(zhàn)略布局新能源
長安汽車:未來10年推34款新能源產(chǎn)品以純電驅(qū)動為主
北汽新能源:“衛(wèi)藍(lán)計(jì)劃2.0”戰(zhàn)略打造綠色智能出行生態(tài)圈
廣汽傳祺:加碼新能源領(lǐng)域即將成立專屬公司
江淮汽車:發(fā)布“iEV”戰(zhàn)略10年后新能源車占比30%以上
吉利:新能源車擴(kuò)張戰(zhàn)略瘋狂2020年占比將達(dá)90%
比亞迪“542”戰(zhàn)略和“7+ 4”戰(zhàn)略
長城汽車:未來10年形成多個新能源車平臺并推出多款車型搶占市場份額
除了這些科班出身的汽車廠商外,還有無數(shù)巨頭正在跨界襲來、虎視眈眈:不說董明珠孤注一擲投資珠海銀聯(lián)、李彥宏乘坐無人駕駛汽車五環(huán)兜風(fēng),就連華為、百度、騰訊等也聯(lián)手打造了智能電動汽車——威馬汽車,并將于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線。
 
而風(fēng)口的另一端,是那些焦慮不已的傳統(tǒng)汽車企業(yè)和傳統(tǒng)加油站、4S店。他們即將迎來一波大地震、大淘汰、大洗牌,很多商業(yè)模式面臨顛覆,不少品牌或?qū)N聲匿跡......
 
是的,為了更安全的能源、更干凈的空氣、更美好的環(huán)境,為了我們后代更好的家園,我們期待這一切的到來!
 
同時也應(yīng)看到,歷史的車輪滾滾,大浪淘沙,這個世界沒有什么是一成不變。新的時代已經(jīng)漸行漸近,每個人只有有意識提升自己,方能趕上時代的潮流!